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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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超級輕量、卓越的吸濕排汗性、急速快乾外,

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後背使用大面積透氣網布,即使處在非迎風面,

亦能將大量熱氣對流排出,常保涼爽舒適。

袖口車結線往後順移,防止運動中手臂內側摩擦受傷。

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是兼具運動性、保護性及實用性的絕佳服飾。





























































































本月優惠

















商品規格

品牌:ZOOT

型號:Z1604023

材質:

Body: 167gm2 90% Polyester / 10% Spandex

130gm2 92% Polyester / 8% Spandex

尺寸:S、M、L

顏色:黑/寶藍

類型:路跑背心

適用對象:型男



































僅此一檔



商品注意事項:

1.退換貨時請勿將商品及包裝;髒污、毀損、封條移除、吊牌或標籤拆除、

貼膠移除等情形,並隨物品之配件(除了目錄)請一併寄回。

2.試穿時請保持身體乾爽,以免遺留汗漬,並避免指甲刮痕破壞衣物纖維。

3.為求衣服穿著舒適性及避免擔誤重要賽事,請先查看尺寸對照表或先來電

查詢再下標

4.顏色現場拍照均有色差,請以實際物品為主。

5.建議運動後,清洗衣物時請用專業洗潔劑,以免破壞纖維組織及彈性。

6.此商品不含隨件拍攝物品。

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(中央社記者顧荃台北30日電)台北捷運公司今天表示,12月1日起,遊客只要持悠遊卡搭乘貓空纜車,於當日內轉乘貓空遊園公車,可享當次免費轉乘優惠,歡迎民眾多加利用。

北捷表示,貓空遊園公車收費方式與一般公車相同,路線主要分為「貓空遊園公車右線」及「貓空遊園公車左線」兩種。

貓空遊園公車右線路線為貓纜貓空站-田寮橋-樟樹步道北口-樟山寺-望遠亭-杏花林-樟樹步道南口-樟湖步道-貓纜貓空站,沿途經過景點為樟湖樟樹環狀步道、樟山寺及杏花林。

貓空遊園公車左線(指南宮)路線為貓空壺穴站(茶推廣中心停車場)-貓空站(小天空步道)-涼亭-圓山-草湳-貓纜指南宮站,沿途經過景點為壺穴、小天空步道及指南宮。

北捷說,台北市政府為鼓勵民眾多多搭乘,12月1日起,凡持悠遊卡搭乘貓空纜車的遊客,於當日內轉乘貓空遊園公車右線或貓空遊園公車左線,可享當次免費轉乘優惠。1051130

中國時報【周麗蘭╱雲林報導】

行政院長林全日前到雲林視察時宣布推動「大糧倉計畫」,以雲林的台糖210公頃土地為基地,消息傳出,質疑聲浪不小。主要爭議是國內休耕地那麼多,是否需要台糖釋出土地給法人或農企業使用?

統稱「黃小玉」的雜糧作物黃豆、小麥、玉米,台灣9成靠進口,農委會為減少水稻面積,增加雜糧類的糧食自給率,推大糧倉計畫。

休耕地多為何指名台糖

斗南鎮農會總幹事張有擇表示,不能理解「大糧倉」為何要拿台糖地來做,民間不是沒有地,休耕地那麼多,只要倉儲、設備給農會,「我就能做到」。

張有擇敢大聲,是因為斗南鎮農會12年來花了近1億元購置農機、2.6億蓋新型米倉,每年代耕斗南的農田超過1000公頃,還不包括契作,種植馬鈴薯、胡蘿蔔、水稻,自產自銷的經濟規模達千萬元。

今年斗南農會布局種植非基改黃豆、黑豆,明年就要串聯社區農民,把休耕農地拿來種雜糧作物。

哪裡有利益農民往哪跑

張有擇表示,農會沒那麼多人,不可能包山包海,一定要跟農民、產銷班、專業農民、農會合作,只有中衛體系(通路)才能走到計畫性生產,種什麼根本不是問題,問題是政府要不要給資金。

他認為,政策制定要多聽意見,資金怎麼挹注?如何把誘因做出來給農民?農民很單純,哪裡有利益就往哪裡跑,「工資都漲了,農民呢?收入有提高嗎?不能一直犧牲農民耶。」

張有擇強調,政策推動一定要資金,要優於水稻才會轉變,農民很單純就是「利之所趨」,中央訂政策、地方來推廣,不是中央自己做,政策推動要「拼圖式」,不能躁進、激進,農業政策一、兩年絕對看不到成果,至少要三、五年,光靠口號行不通。

提高補貼才能增加誘因

雲林縣農業處長張世忠表示,雜糧作物目前1公頃補貼4萬5000元,政府若能提高補貼,農民種植意願會高一點,如果無法使農民生產成本降低,要闖出一片天不容易,很多從工業、管理業的人踏入農業,都覺得沒有想像中那麼容易。

張世忠認為,與其要台糖公司釋出土地給民間種雜糧,不如台糖自己來種,已有那麼多農器械,且政府只要補助每公頃1、2萬元就可以解決生成本,且全台雜糧9成靠進口,台糖種再多也不會產銷失衡。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【簡立宗】

根據eMarketer調查,2020年的全球電子商務市場將高達4.1兆美元,虛擬無國界與物聯網的普及,已讓電子商務成為全球經貿活動發展之新興場域,從線上、線下、零售、製造、物流產業,從個人、中小型企業、到大企業皆有發展空間,為協助電商業者搶攻全球商機,在日前資策會科法所舉辦之電子商務法制與產業趨勢高峰會中,資策會產業情報研究所副主任暨資深產業分析師王義智及產業分析師張筱?分別針對電子商務大趨勢及業者最關心的國際電商發展趨勢進行分析。

資策會產業情報研究所副主任暨資深產業分析師王義智表示,電子商務已經不再只是一個行業別,而是一種DNA,正在顛覆各行各業的業態。他指出臺灣所處的亞太地區,不管是營業額及成長率在全球皆獨占鰲頭,其中印度及印尼是成長率最大的國家,而中國大陸則是規模最大的市場,不過這些數據只能勾勒出目前我們目前所理解的電子商務的現況。王義智特別點出服務、內容、感性和理性電商將是電商營運模式的新趨勢,在此趨勢帶動下,電子商務在未來三五年間將重新定義,在產值上亦將翻倍成長。以服務電商為例,講究的是對於個別行業的專精,與傳統產品電商能透過統一平台網羅各式商品相較,這樣的電子商務的進入門檻也是較高的,同時也是比較不容易為人所輕易取代的;而內容電商是電子商務分工合作以及優化的一種呈現,在內容電商的包裝互補下,商品電子商務業者更能利用情境行銷,直搗消費者的荷包。理性電商講究的是省錢,是包括買越多省越多的jet.com,及直接連接產地與消費者的Wish都是其中的佼佼者。王義智說,共享經濟和虛實融合的生活型態是孕育新型電商的加速器,藉此指出想利用電子商務創業機會點所在,而臺灣由於具有完善的網路基礎建設和創業生態,必定能培育出獨角獸等級的新創公司。

張筱?以美國發展跨境電商之現況提供與會者作為參考。由於本土市場成長趨緩,美國賣家已將跨境市場視為重要的成長動能。在美國本土市場,Marketplace的開店模式由於給予賣家較高的彈性與掌控性,也為平臺方帶來更多的產品,卻不需要有存貨壓力,不但成為美賣家重要銷售通路,知名平臺業者在Marketplace之銷貨比重亦越來越高,而Marketplace也成為美國賣家進軍海外的最重要平臺。呼應王義智之報告,張筱?說,就美國賣家而言,中國大陸是最重要的跨境目標市場,而深圳為跨境電商供給重鎮,臺灣在市場面與供給面都面臨邊緣化的危機,臺灣必須思考未來自己的定位。張筱?亦建議臺灣賣家可採目標市場計分卡法,鎖定利基海外市場。

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